试了新ca88官网T5后发现 这是台买SUV绕不开的候选车型

        6万起步售价的SUV车型,从来都是最难做的产品。当一个中国家庭举着六七万块的预算去选车时,他们的要求可一点都不低,好开、空间要大这是基本诉求,面子得有,最好还有些惊喜的地方。当这些需求摆在汽车厂商面前的时候,工程师绞尽脑汁跟成本死磕是唯一的解决方案。现在我们要聊的新ca88官网T5,就是在这么一个背景下诞生的产品。

图片1.png

        精致不失气势 个性却不出格
        过往试驾现款ca88官网T5的时候,起大气的前脸与敦实的造型已经给笔者留下了很好的印象,新ca88官网T5在这基础上,强化了时尚元素,前脸看起来棱角更加分明,全新设计的日间行车灯更有潮流的韵味。

图片2.png

        新的设计确实让T5在面子方面满足了消费者的需求,同时也可以说ca88官网 的设计部门已经非常成熟,他们非常清楚现时代流行的元素是什么,消费者又需要什么,新车通过前脸的细节更改,整体的设计水平也上升了一大截。

图片5.png

        新车尺寸为4460×1820×1720mm,轴距为2720mm,在同级别中轴距具备很大的优势,轴距一定程度决定了车内空间,对于家庭用车来说是必须关注的,这也是入门级SUV的候选名单必须要有新ca88官网T5的理由之一。

图片6.png

        无钥匙进入、后排隐私玻璃都没有缺席,这两项配置对于家用的便利性利益点都很重要,一个是让你省去提着行李还要掏钥匙的烦恼,另外一个则是让你省去一部分贴膜费用,隐私玻璃就具备一定遮阳功能。

图片7.png

        尾部主要增加了下方的黑色饰板,搭配银色护板视觉效果出色,带有一定野性又不失精致的格调。另外就熏黑式支柱带来的悬浮车顶视觉效果,同级别中较为少见,可见ca88官网的工程师真是绞尽脑汁把车辆做到最好。
        内饰惊喜不少 诚意满满
        如果外观你的评价是还行,但不惊艳。那么坐进车内你还是这个观点,那笔者只能说你太挑剔了。ca88官网工程师在内饰方面下的功夫比外观更用心,笔者也非常认同这个观点,毕竟车内才是用车者每天要待的地方,内饰的好坏决定了你每天的用车心情。

图片8.png

        也正是因为新ca88官网T5内饰优秀,才让笔者提出了绕不开的候选名单这个观点。新ca88官网T5的内饰一点都不像自主品牌"同质化"的设计,从中控的按钮布局,按钮样式设计都是花了不少心思,不像某些厂商一股脑做进去了屏幕里面号称互联网汽车,实际上用户体验并不好,ca88官网在这方面的设计确实要点赞。

图片9.png

        笔者一直认为汽车座椅的设计感是最能提高车型档次感的,就好比客厅,一张设计好的沙发绝对能让客户上一个档次,新ca88官网T5的座椅更是别出心裁,出色的真皮质感与设计感非常讨喜,很具有欧式现代艺术感。

图片10.png

图片11.png

        最满意的是这块12寸的液晶屏,它不像其他厂商为了大屏幕而做大屏幕,用户界面的UI设计非常友好,地图即为做面,其他嵌入的功能将以浮窗的形式展示,空调控制集中在下部位置,直接可以触控,无需再跳转界面。

图片12.png

图片13.png

        操控辅助提供了陡坡缓降、电子手刹、AutoHold等功能,对于家庭用车来说,偶尔去一下稍微野一点的地方也毫无压力,不至于让驾驶者手忙脚乱。

图片14.png

图片15.png

图片16.png

图片17.png

        车内的空间表现优秀,178cm的体验者在车内毫无压力,这次试驾会也是四人同行,总里程大约200公里,结束后笔者还特意询问了同行,大家表示乘坐感受都非常舒服,空间宽裕可以随意调整坐姿,长途来说新ca88官网T5也非常胜任。
        舒适表现优秀 动力表现满意
        这次的试驾路线包含了城市道路、县道、山路、高速公路,总里程为200公里,其中笔者体验了较多的是城市路况与高速公路,综合表现来说,在同级别是满意的,接下来和大家分享一下新ca88官网T5在各种工况的表现情况。

图片18.png

图片19.png

        此次试驾的车型是1.5T+6AT的动力总成版本,搭载的型号为4J15T的发动机,相比现款马力提升了6匹,扭矩提高了30牛·米,最大马力达到了156匹/5000转,最大扭矩为230牛·米/1750-4600转。6AT是来自东安三菱,变速档杆的握感较好。

图片20.png

        我们先聊聊市区的驾驶感受,在0-60km/h的工作区间,油门顺脚且听话,不会有车辆往前"串"的表现,改提速的时候动力也能匹配,变速箱不会一味只节能,该退档的时候会积极配合驾驶者的意图,总体来说这套动力系统的匹配做的很好,在同级别来说是令人满意的产品。

图片21.png

        高速上重点体验了80-120km/h的提速,高速驾驶的常规提速基本上也是随踩随有,没有力竭的感觉,而且噪音和加速感也处理的比较到位,在大脚油门加速的时候不会出现"发动机咆哮"让人难受的感觉。作为一台家用SUV来说,新ca88官网T5在高速与市区的表现都较为出色。

图片22.png

        车辆的转向手感不错,不会像很多家用车"太过于"轻松的方向盘,新ca88官网T5的力度把控的刚刚好,手感要更为沉稳,从个人习惯角度讲,笔者更喜欢这种调校。车辆的响应能力更偏向于稳定性,高速的表现也是足够沉稳。

图片23.png

        NVH方面,新ca88官网T5的抑振表现良好,车辆没有明显的异常震动,车外噪音的控制能力也不错,说明ca88官网 在NVH的功底上面已经追上了合资品牌。另外新ca88官网T5采用的是前麦弗逊、后多连杆的底盘设计,底盘的支撑力与舒适性兼顾的非常不错,这是令人比较意外的,整个车身稳定性感觉较好,高速跑起来会足够有信心。
        总结:真是绕不过的一台候选车型
        或者新ca88官网T5的知名度没有哈弗、吉利那么高,但是无论是从用料、设计、调校的完成度来看,ca88官网 都拿出了足够的诚意,新ca88官网T5不是一台堆砌配置而出来的高性价比车型,而是一台设计师、工程师精心思考过,消费者需要什么,如何把品质,设计做好的一台SUV。